O meu carro já anda. Faz um barulho estranho(válvulas a bater ou injectores) mas de resto parece estar OK.

Na quinta à tarde fui buscar o motor à Seur de Vigo, e até agora não parei. O motor tinha um óptimo aspecto, pelo que vi é de Junho de 2000.

Até ontem preparei o motor para colocar no carro: montar o Turbo, apoios, caixa de velocidades, alternador, motor de arranque, direcção assistida, etc. O apoio da bomba da direcção assistida estava partido, lá fui eu outra vez correr os “desguaces” todos de Vigo para o encontrar.

Ontem ao fim da tarde o motor já estava no sítio, hoje foi o dia de por a “bulir”. Mas não foi fácil.

Primeiro vertia água, um tubo não tinha ficado bem. Quando tentei adaptar a parte eléctrica à nova bomba injectora descobri que esta estava partida. Alguém que me estava a ajudar teimou que tinha que montar as rodas antes do motor…e no meio do filme partiu a bomba.

Estive quase o dia todo a mudar a bomba injectora, aquilo não é tarefa fácil, ainda mais com o motor no sítio. Tem que ficar sincronizada com o resto do motor.

A coisa estava quase terminada, e pegou. Ooops , que lago de óleo é aquele no chão? O tubo de óleo que lubrifica o Turbo tinha partido. Ainda bem que um conhecido abriu a oficina para me fazer um tubo à medida, estava a ver que tinha que esperar por segunda.

Depois disto tudo foi por a trabalhar, montar o resto das peças, experimentar e lavar. Acho que vai ficar em testes para no próximo fim de semana ver que barulho é aquele.

Foi mais fácil lavar o carro que me lavar a mim próprio…como é que se tira este óleo das mãos?

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